Ofício com relato de experiências e Nota Técnica do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da UFPR subsidiam denúncia pública a partir da Campanha de arrecadação e distribuição de alimentos “Resistindo […]
Pensando em melhorias e na solução de problemas crônicos da cidade, como habitação e mobilidade, a Frente Mobiliza Curitiba levantou 11 propostas para serem incluídas na revisão do Plano Diretor do município.
A integração modal deve ser objetivo da política de mobilidade de Curitiba, pois somente assim os investimentos em infraestrutura garantirão qualidade aos usuários, incentivarão o uso de modais coletivos ou não motorizados, e haverá realmente a efetivação da mobilidade como um direito fundamental do cidadão.
A gestão do transporte público de Curitiba há muito tempo se mostra desgastada. Desde a década de 1980, ainda não havia sido realizadas licitações, estando, desde então, as mesmas empresas administrando o serviço.
A grande especulação imobiliária em áreas que possuem melhor infraestrutura urbana faz com que os preços dos terrenos ou dos imóveis se elevem, provocando um processo de periferização ou de expulsão da população de baixa renda dos centros ou locais com melhor estrutura e serviços públicos.
Curitiba já ultrapassa os um milhão e setecentos mil habitantes e, por aqui, circulam cerca de três milhões de pessoas. A capital paranaense DEVE pensar a integração dos serviços com os municípios da região metropolitana. Moradia, abastecimento de água, destino de lixo, mobilidade e transporte público precisam ser pensados de maneira conjunta
O bilhete único mensal representa mais segurança para os orçamentos familiares que dependem do transporte público e promove a superação da ideia de que cada deslocamento corresponde necessariamente a uma passagem
Por um planejamento urbano que contemple as necessidades dos moradores e que proporcione alternativas no acesso à moradia
A definição das funções de cada área da cidade pode aumentar a desigualdade. A contrapartida social é uma saída para que os bônus da urbanização não fique na mão de poucos
Decisões importantes sobre grandes obras e regras de ocupação do solo são tomadas sem que a população seja consultada. Para mudar esse cenário, o Conselho da Cidade de Curitiba (Concitiba), que tem relevante participação da sociedade civil, deve ter suas funções reformuladas
